Подробное описание
|
|
|
Система, отвечающая высшим стандартам качества, определяет расстояние между автомобилем и находящимся позади препятствием при движении задним ходом и информирует об этом водителя визуальным и звуковыми сигналами.
Система состоит из:
- цветного LCD дисплея с цифровым обозначением расстояния в диапазоне 0,3-2,0 метра, трехцветной шкалой и указанием зоны опасности;
- контрольного блока, устанавливаемого в багажнике и подключаемого к лампе заднего хода;
- 4-х датчиков, устанавливаемых в задний бампер автомобиля с помощью специального прилагаемого сверла.
Датчики имеют различные цвета, что позволяет избежать необходимости их покраски. Выбери свой цвет.
Отличительной особенностью данной системы является связь по радиоканалу между контрольным блоком в багажнике и дисплеем на приборной панели, что исключает необходимость прокладывать провода через салон.
|
|
|
|
Подробное описание
|
|
|
Система, отвечающая высшим стандартам качества, определяет расстояние между автомобилем и находящимся позади препятствием при движении задним ходом и информирует об этом водителя визуальным и звуковыми сигналами.
Система состоит из:
- цветного LCD дисплея с цифровым обозначением расстояния в диапазоне 0,3-2,0 метра, трехцветной шкалой и указанием зоны опасности;
- контрольного блока, устанавливаемого в багажнике и подключаемого к лампе заднего хода;
- 4-х датчиков, которые устанавливаются в задний бампер автомобиля с помощью специального прилагаемого сверла.
Датчики имеют различные цвета, что позволяет избежать необходимости их покраски.
|
|
|
|
Подробное описание
|
|
|
Система, отвечающая высшим стандартам качества, определяет расстояние между автомобилем и находящимся как спереди, так и позади него препятствием и информирует об этом водителя визуальным и звуковыми сигналами.
Система состоит из:
- цветного LCD дисплея с цифровым обозначением расстояния в диапазоне 0,3-2,0 метра, трехцветной шкалой и указанием зоны опасности;
- контрольного блока, устанавливаемого в багажнике и подключаемого к лампе заднего хода и сигналу торможения;
- 8-ми датчиков, устанавливаемых по 4 в передний и задний бамперы автомобиля с помощью специального прилагаемого сверла.
Датчики имеют различные цвета, что позволяет избежать необходимости их покраски.
|
|
|
|
Подробное описание
|
|
|
Новая технология INDIRECT TPMS (Tire Pressure Monitoring System) позволяет осуществлять мониторинг меняющейся ситуации с давлением в шинах без использования датчиков, монтируемых в шины автомобиля.
Система будет выдавать водителю сигнал тревоги при возникновении ненормального давления в шине для принятия мер по предотвращению аварийной ситуации, порчи или разрыва шины или диска и снижению расхода топлива.
1. Подходит для всех автомобилей с ABS.
2. Осуществляет постоянный мониторинг и контроль давления в каждой шине, показывает, нормально или ненормально давление или имеется утечка воздуха, дает сигнал тревоги с определением конкретного колеса.
3. После установки система самостоятельно тестирует особенности автомобиля в течение 6 - 20 минут, обучаясь работе в конкретных условиях данного автомобиля.
4. Нет необходимости производства шиномонтажных работ для установки системы, так как нет датчиков, устанавливаемых на диски колес.
5. Отсутствует вероятность порчи или поломки из-за неквалифицированных шиномонтажных работ.
6. Нет изменений в исходной конструкции шины или диска. Не приводит к дисбалансу колес, сохраняет безопасность движения при высокой скорости до 200 км/час.
7. Четкий сигнал тревоги при возникновении ненормального давления при скорости 25 - 200 км/час.
8. Не имеет встроенных батарей, подключается к электросети автомобиля.
9. Защищена от электромагнитных полей гораздо более эффективно, чем прямая (сенсорная) TPMS, т.к. сигнал передается по проводам и не подвержен радиопомехам.
10. Предназначена для легковых автомобилей, машин бизнес-класса и представительских седанов.
|
|
|
|
|
|
О
магазине
Купить с доставкой
